Мы разрабатываем и финансируем как государственные, так и частные инфраструктурные проекты, одновременно управляя портфелем долгосрочных инфраструктурных активов.

Мы несем ответственность за привлечение и структурирование финансирования, чтобы помочь клиентам достичь целей, которые в противном случае были бы недостижимы. Мы также инвестируем напрямую в инфраструктурные активы, особенно там, где есть возможность управлять проектом после его завершения и повышать операционную эффективность.

АО «Бизбридж» разрабатывает, финансирует и управляет основной инфраструктурой и имеет многолетний опыт предоставления комплексных решений по реализации проектов в сфере государственно-частного партнерства, инвестирования собственного капитала и успешной организации проектного долгового финансирования как на банковском рынке, так и на рынке облигаций. Наши возможности включают инициирование проектов, управление развитием, коммерческое структурирование, финансовое моделирование, управление строительством и долгосрочную эксплуатацию.

Мы структурируем и находим конкурентоспособные и инновационные финансовые решения, адаптированные к конкретным проектам, опираясь на наши установившиеся прочные рабочие отношения с рядом застройщиков, институциональных инвесторов и международного банковского сообщества.

Модель государственно-частного партнерства может успешно помочь властям найти правильный баланс между продвижением инноваций в проектировании и эксплуатации, передачей рисков частным поставщикам, повышением соотношения цены и качества для налогоплательщиков и/или пользователей инфраструктуры и гарантией своевременности реализации эксплуатационного проекта.

Государственно-частное партнерство представляет собой долгосрочный, ориентированный на результат подход к обеспечению необходимой инфраструктуры, такой как автомагистрали, системы пригородного сообщения и легкорельсового транспорта, гражданские здания, водная инфраструктура, студенческие общежития и военное жилье.

По сравнению с традиционными методами закупок, закупающий заказчик (обычно государственный орган или аналогичное учреждение на федеральном, региональном или муниципальном уровне) достигает оптимального соотношения цены и качества за счет использования возможностей частного сектора по внедрению технических и финансовых инноваций, а также за счет структурирования оптимальной передачи рисков там, где риски проекта высоки при наличии компании, которая лучше всего способна нести этот риск и потому будет оценивать его наиболее эффективно.